Questão:
Quando trocar os pneus de inverno por bicicletas
FredrikD
2012-10-14 21:06:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

No trabalho, discutimos quando mudar para pneus de inverno para bicicletas (e carros). Presumimos que a temperatura era o fator chave e usei um programa (Mathematica) para verificar a temperatura média em Estocolmo (veja esta pergunta Probabilidade de gelo em Estocolmo).

Minha pergunta é: além do risco de gelo, quais são os fatores-chave para decidir quando mudar de pneus de verão para pneus de inverno ? Por exemplo. é a borracha dos pneus de verão afetada negativamente quando fica mais frio.

A temperatura tem muito pouco a ver com isso. Você pode ter pontos gelados a 15C, ou estradas nuas a -30C.
sim, concordo quando eu cresci no norte da Suécia, eu pedalei o ano todo sem pneus de inverno. Porém, há 10 anos, quando comecei a pedalar em Estocolmo (umidade mais alta) no inverno, aprendi da maneira mais difícil que os pneus de inverno reduzem a probabilidade de queda.
Trzy respostas:
Scott Hillson
2012-10-14 22:44:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

O custo de queima de pneus com pregos pode começar a aumentar. Acho mais eficiente manter um par de pneus cravejados instalados e prontos para uso em um par de rodas mais antigas, e posso simplesmente colocá-los se parecer que vai ser um dia gelado.

Muito verdadeiro. Um par de pneus pode ser facilmente trocado em 30 minutos e em menos de 5 minutos se você estiver trocando um conjunto de rodas. Melhor ainda, basta ter uma bicicleta pronta para andar com pneus cravejados já instalados. Escolha o equipamento que se adapta às condições do dia. Não ando de bicicleta no inverno, mas comprei recentemente uma segunda bicicleta que uso em dias molhados e chuvosos e que continuarei a usar no outono quando começarem a pôr sal, mas antes que a neve chegue, para que Não danifico minha bicicleta boa. A bicicleta que andei no outono passado teve o trem de força arruinado com o sal.
@Kibbee - Sim, se eu gostasse de andar de bicicleta de inverno a sério, teria uma segunda bicicleta especificamente para o inverno, com pneus mais grossos, pregos e folgas de guarda-lamas que aguentavam a neve. (Felizmente eles não usam muito sal aqui na maioria dos invernos.)
Bom ponto com a segunda bicicleta, principalmente quando há muito sal (como a cidade faz em Estocolmo). Além disso, as engrenagens e freios sofrem uma forte surra. Configuração para uma bicicleta de inverno personalizada .. consulte http://bicycles.stackexchange.com/q/2506/4548
Glenn
2012-10-14 22:25:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Eu pondero a vantagem do maior controle em relação ao custo dos pneus para neve.

Os pneus com pregos sofrem um pouco de desgaste em pavimento seco. Cada tipo de viga terá uma vida útil diferente com base no formato do pneu, etc. Minha experiência anedótica mostra que a vida da viga em pavimento seco é de aproximadamente 500 milhas. Já fiz invernos sem cravo porque nunca atingiu um estado consistente de gelo. O punhado de dias de gelo pode ser atenuado pela escolha da rota (tanto para evitar locais de tráfego perigosos no gelo, mas também para evitar locais com sombra onde o gelo é mais provável).

Eu mudo assim que começa a atingir 3 dias de gelo por semana ou uma rota de deslocamento que tem mais de 1/4 de milha de neve / gelo constante. Minha bicicleta de inverno é uma mountain bike de quadro / garfo rígido com pneus relativamente grossos (~ 1,75 pol.) A baixas pressões (25-30 PSI). É bastante estável e um importante fator contribuinte para segurar os pregos até que fique muito gelado. Dito isso, eu caí duas vezes no inverno passado sem pregos devido ao gelo. Nenhuma outra queda no ano passado.

luntzirmstrang
2012-10-16 13:47:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

O primeiro dia de inverno (ou solstício de inverno) no hemisfério norte é geralmente 21 ou 22 de dezembro de cada ano. No entanto, dependendo das condições, você pode querer trocar para pneus de inverno bem antes disso.

Dependendo do ano, uma série de outros fatores e sua localização, você pode obter neve e gelo bem antes disso. . Você deve fazer uma tentativa séria de trocar seus pneus em algum momento antes de começar a ver neve e material de gelo se formando em sua área.

Você pode querer dar uma olhada aqui para dicas gerais sobre passeios de inverno.

Bem-vindo à Bicicletas! Você postou algumas respostas muito interessantes, mas elas não foram particularmente no tópico, ou assim, parecem um pouco sarcásticas. Eu editei sua resposta substancialmente, mas tentei manter o espírito de sua resposta, pois pelo menos uma pessoa deu um voto positivo. No entanto, foi sinalizado como "não é uma resposta" por outros usuários. Consulte as perguntas frequentes em http://bicycles.stackexchange.com/faq
O primeiro dia de inverno não é em 21 de dezembro de cada ano. O primeiro dia de inverno cai no Solstício de Inverno, que muda de um ano para o outro. Para uma melhor compreensão desse fenômeno: http://en.wikipedia.org/wiki/Winter_solstice
@jimirings - bom ponto, vou editar isso para ele também.
Obrigado @Gary.Ray - Vou ler o FAQ esta noite. Eu sou novo em Bicicletas e pareço estar tendo alguma dificuldade em entender o formato (não é como outros fóruns) e etiqueta. É meu objetivo ser útil e o mais cortês possível. Se minhas respostas parecerem fora do assunto ou sarcásticas, indique os detalhes para que eu possa aprender a solicitar respostas melhores ou ter a chance de me defender antes que outra pessoa edite minha resposta.


ⓘ
Estas perguntas e respostas foram traduzidas automaticamente do idioma inglês.O conteúdo original está disponível em stackexchange, que agradecemos pela licença cc by-sa 3.0 sob a qual é distribuído.
Loading...