Questão:
Os tubos internos de látex podem ser remendados?
Criggie
2020-05-29 07:47:35 UTC
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Eu pessoalmente nunca andei com câmaras de ar de látex.

Se eu perfurar um tubo de látex, prefiro ser capaz de consertá-lo, pois eles são muito mais caros do que os tubos de butila normais.

Minha pesquisa sugere

  • Não, nada funciona, você precisa substituir todo o tubo sempre que ele furar
  • Não, mas você pode dar um nó para isolar o buraco e depois inflar novamente para voltar para casa , onde você substitui o tubo.

e

  • Sim, com remendos de pneus normais e fluido de vulcanização,
  • Sim, com remendos normais remendos para pneus e cimento de borracha
  • Sim, com remendos de látex cortados de outro tubo de látex e cimento de borracha
  • Sim, remendos pré-colados (ou seja, "adesivos")

Mas para todos que afirmam que uma das soluções funciona, alguém diz que não funciona.

É possível remendar um furo no tubo interno de látex? e o patch é permanente ou apenas uma correção para casa?

Provavelmente melhor deixar os tubulares fora disso e focar apenas nos tubos internos de látex.
Só posso responder a algumas delas: sim, com remendos regulares para pneus e fluido de vulcanização; e, sim, com remendos de pneus regulares e "cimento de borracha" (como neste: https://www.amazon.com/Slime-1050-Rubber-Cement-oz/dp/B07H8RLF9G). Nunca usei adesivos pré-colados em um tubo de látex e não experimentei adesivos de látex cortados de outro tubo de látex, então não sei se eles vão funcionar - mas eu * suspeito * que vão. Da próxima vez que conseguir um apartamento, vou tentar rever sua pergunta.
@R.Chung que parece uma resposta ali (mesmo que não aborde todos os pontos).
Semi-relacionado: @RoboKaren perguntou em 2015 se o cimento de borracha (por exemplo, o tipo que você pode comprar na loja) era o mesmo que o fluido de vulcanização. Algum debate aqui: https://bicycles.stackexchange.com/questions/35317/is-rubber-cement-in-stationery-stores-the-same-as-in-tire-patch-kits mas, contradizendo essa resposta, um outro químico disse que eles parecem ser idênticos https://www.bikeforums.net/road-cycling/1124107-nagging-question-vulcanizing-fluid-just-plain-old-rubber-cement.html
É possível que muitas pessoas que afirmam que os métodos a, bec funcionam estão apenas inflando a 70 psi ou menos, mas se inflassem a 105 psi ou mais, entenderiam que o método escolhido * não * funciona ... O amigo afirmou que aqueles adesivos sem cola de Leyzene eram nozes do pato, então eu os usei, era um dia quente, o tubo literalmente me atingiu nas luzes quando eu (aleatoriamente) parei com o remendo na calçada ... Acontece que ela bombeou apenas cerca de 60 psi e aqui eu quase o dobro (não látex, mas aplica-se uma lógica semelhante)
Um responda:
abdnChap
2020-06-12 18:37:18 UTC
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É possível consertar tubos internos de látex para pneus clincher e câmaras de ar de látex dentro de pneus tubulares.

Se você será capaz de fazer isso, depende da sua capacidade de fazê-lo.

Como você sugere, usar um patch feito de outro tubo de látex e cola funcionará. Esta página da web sugere o uso de cola de aro tubular em vez de cola de remendo normal para obter melhores resultados.

Essa página da web também fornece instruções detalhadas sobre como consertar um pneu tubular furado.

Parabéns por ter passado de 1000 pontos de reputação. Mantem!
Muito obrigado! <3


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