Não há problemas reais além de coisas que ficam arranhadas ou quebradas sendo arrastadas, desviadores facilmente se prendem nos cintos de segurança, etc. Há, no entanto, uma opção muito fácil e acessível para evitar isso. (Supondo que você tenha espetos QR)

Instale um 2x4 ou um pedaço de madeira semelhante. Em seguida, monte as montagens do caminhão QR no referido 2x4. Se você vai usar seu SUV para carregar sua bicicleta com frequência, este é o caminho a seguir se você não quiser gastar dinheiro em um bagageiro de teto ou porta-malas. Geralmente, e dependendo da marca e modelo do SUV, você pode facilmente colocar mais de uma bicicleta usando este método.

Na verdade, não, apenas tome cuidado.

Por exemplo, você não quer que o descarrilador bata na porta ou algo assim ao entrar ou sair. Você também não quer empilhar coisas em cima da bicicleta, especialmente se você não tem roda (por exemplo, na bifurcação).

Dito isso, colocar e tirar uma bicicleta de um veículo pode ser inconveniente e, além disso, pode sujar seu carro. Racks são bons para isso, mas é muito mais fácil roubar uma bicicleta de um rack do que de dentro de um carro.

Se sua bicicleta tiver freios a disco e você remover as rodas, insira um espaçador entre as pastilhas de freio para transporte.

Sem um espaçador, puxar acidentalmente a alavanca do freio quando as rodas estão desligadas irá empurrar as pastilhas de freio juntas e o disco de freio não encaixará. Pode ser complicado separar as pastilhas de freio. Existem espaçadores especiais disponíveis, mas qualquer objeto plano com a mesma espessura do disco de freio também funcionaria (por exemplo, uma moeda).

Além disso, se os seus freios não estiverem sangrando corretamente e tiverem ar no fluido de freio reservatório, transportar sua bicicleta horizontalmente pode colocar o ar no freio e reduzir o desempenho do freio. No entanto, isso não deve ser um problema para uma bicicleta com manutenção adequada.

Eu costumava transportar minhas bicicletas dentro de um carro um pouco menor que um SUV. Embora fossem bicicletas de montanha em vez de bicicletas de estrada.

Eu costumava inclinar os bancos traseiros e colocar a bicicleta horizontalmente. O carro era grande o suficiente para permitir uma bicicleta de 26 "com suspensão total. Ao colocar duas bicicletas, removi a roda dianteira e separei as bicicletas com uma câmara de ar de pneu, inflada o suficiente. Isso evitou que uma bicicleta danificasse a outra. Duas bicicletas foi o limite usual, mas mesmo três onde cabem em caso de emergência.

Os benefícios de levar a bicicleta dentro do carro são: 1) as bicicletas não pegam a sujeira e a sujeira da estrada (aquela que cansa de outros carros lançam no seu), o que pode ser mais difícil de limpar. 2) Não é óbvio que você está carregando bicicletas, então os ladrões de bicicletas são menos atraídos pelo seu carro 3) O carro mantém seu tamanho externo, então estacione em locais apertados entrar na garagem ou usar um drive thru é menos incômodo do que com um rack externo (traseiro ou teto).

As desvantagens são: 1) Alta possibilidade de danificar ou manchar o interior do seu carro (arranhões e óleo nos assentos, carpetes, cintos de segurança, etc) 2) É meio estranho colocar e retirar a bicicleta, especialmente sem ajuda, yo Você pode acabar se cansando disso.

Uma única bicicleta tem menos probabilidade de se danificar dentro do seu carro (é mais provável que a bicicleta danifique o carro). Duas ou mais bicicletas são realmente propensas a se danificar.

O ponto principal é: por algumas vezes, se você planeja fazer isso apenas de vez em quando ou apenas enquanto isso, você obtém um suporte adequado (seja comprado ou DIY) e para uma única bicicleta está perfeitamente bem para carregar a bicicleta dentro do carro. Basta ter cuidado e estar preparado para realizar uma limpeza rápida na bicicleta após o passeio antes de colocá-la novamente no carro. (Pensando em lama e sujeira no quadro coletadas durante o passeio)

Mas para o transporte repetido da bicicleta, vale muito a pena conseguir um suporte adequado, seja externo ou interno.