Questão:
Posso usar uma roda traseira com freio de aro em uma bicicleta com freio a disco, para treinamento indoor?
Leo
2020-03-27 15:57:30 UTC
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Tenho uma bicicleta de estrada com disco (QR); Eu também o uso com um treinador de interior com um pneu de treinamento específico. Gostaria de comprar uma roda para ser usada apenas no treinador (com o pneu específico).

Já que eu não uso os freios no tênis de corrida (sem descidas lá ...) eu poderia usar uma roda sem disco na minha bicicleta para o tênis de corrida? Eles custariam menos e seriam facilmente encontrados no mercado de 2ª mão ...

Ou as rodas do disco são realmente diferentes (ambos QR, obviamente)? ​​

Você deve inserir um espaçador entre os calibradores de disco para evitar que sejam fechados. Espaçadores feitos sob medida estão disponíveis em lojas de bicicletas, ou você pode conseguir um calço de plástico (em pacotes de 12) em uma loja de materiais de construção.
sim, mas usando espaçadores à parte, há alguma outra diferença nas rodas? Eles são compatíveis se eu não usar os freios?
Existem vários diâmetros de eixo diferentes (embora geralmente a liberação rápida seja consistente) e, claro, várias larguras de cubo diferentes. Eles precisam ser compatíveis, dentro do razoável.
Um aviso amigável de que o termo roda de disco comumente se refere a outra coisa no ciclismo. Veja, por exemplo esta questão aqui https://bicycles.stackexchange.com/questions/16863/why-are-the-rear-wheels-of-time-trial-bikes-disc-shaped-rather-than-having-spoke
Esclareça, você está se referindo aos rolos, certo? Ao contrário de um treinador de tração direta que não usa nenhuma roda traseira.
Você não está limitado a uma roda 700c. Como você não está usando freios, qualquer roda com a largura de cubo correta deve funcionar. Até mesmo uma roda de bicicleta de montanha de 26 polegadas poderia funcionar. O diâmetro menor da roda deve posicionar o pneu em um ponto da correia da corrente em que um slick 26 x 1,5 deve caber.
Não é uma resposta completa, mas é concebível que você possa ter problemas de folga com os raios do lado do freio e as pinças do disco, dependendo do arranjo. Porém, não é 100 certo e probs improvável e sensível à geometria específica do hub.
Criggie, os rolos são diferentes dos tênis traseiros com rodas.
@leo você pode adicionar uma foto de sua configuração à pergunta?
@DanielRHicks onde se insere esses espaçadores em uma roda de freio de aro?
@CJF - Você os insere entre os compassos, onde o disco não está.
Dois respostas:
ojs
2020-03-27 18:12:20 UTC
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A largura padrão do cubo para rodas com QR é de 130 mm para cubos sem disco e 135 mm para cubos de disco. Mesmo que você possa forçar a fixação do quadro em torno do cubo mais estreito, é altamente recomendável adicionar espaçadores ao eixo para ajustar a largura. Conforme mencionado nos comentários, se você tiver freio hidráulico, é melhor inserir um espaçador entre as pastilhas de freio para não ejetar os pistões se você acidentalmente agarrar o freio.

Acordado. Provavelmente é preferível adicionar espaçadores, eu acho. Se for uma estrutura de aço ou titânio, os suportes provavelmente irão dobrar e saltar para trás. Se for carbono, então presumivelmente eles não projetaram os suportes para dobrar dessa forma, então eu seriamente evitá-lo - não que eu possa provar que algo ruim vai acontecer, é apenas por uma quantidade razoável de cautela. O mesmo acontece com o alumínio.
Eu concordo, estou editando a resposta para recomendar fortemente espaçadores
uh então eles são realmente diferentes ... 130 vs 135 ... então não faz muito sentido, vou olhar para um baseado em disco ...
É melhor medir seu quadro antes de olhar.
@ojs como você adiciona espaçadores ao hub?
@CJF Remova as contraporcas, adicione espaçadores, recoloque as contraporcas e ajuste os rolamentos, se necessário.
Criggie
2020-03-28 03:17:12 UTC
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Um ponto menor é que, sem freio disponível para a sessão de patins, a roda traseira vai demorar mais para parar.

Isso vai ficar bem na maioria das vezes, mas se você tiver animais de estimação ou crianças, mantenham-nos longe das partes giratórias, porque não há uma boa maneira de pará-lo rapidamente.

Talvez aumentar a resistência ligeiramente pode atenuar isso um pouco.

Eu entendo que o OP não está usando rolos, mas um treinador. Um turbo trainer tem uma resistência considerável e irá parar a roda rapidamente.


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