Mudar de 3x8 para 1x11 seria uma atualização cara, muito além do seu orçamento, a menos que você tenha sorte em caçar equipamentos usados, e pode exigir uma série de atualizações que não havia planejado, o que aumenta ainda mais o custo.

Provavelmente, seria melhor economizar para comprar uma bicicleta nova - os fabricantes de bicicletas podem obter peças a um custo muito mais baixo, então, quando você compra uma bicicleta completa, as peças são mais baratas do que poderia obtenha-os individualmente.

Isenção de responsabilidade: não sou fã de atualização de componentes de bicicletas. Acredito que, para a maioria das pessoas, é um desperdício de dinheiro, geralmente tentar fazer uma bolsa de seda com a orelha de uma porca. Alguns têm sucesso, mas poucos fazem melhor do que usar o dinheiro para atualizar a moto inteira. (Substituir componentes desgastados por outros melhores pode valer a pena se feito com cuidado.)

Com apenas dois anos de uso e £ 250 para queimar, aqui estão as opções que eu consideraria, em ordem de impacto no prazer e velocidade ao andar.

1. Você: gaste o dinheiro treinando e ingressando em um clube onde você poderá pilotar com pilotos melhores do que você. Procure nutrição e roupas de ciclismo decentes, se ainda não o fez. Talvez você se inscreva em uma academia se seus níveis de condicionamento físico estiverem abaixo do ideal (mas, para ser honesto, pedalar é uma maneira muito melhor de entrar em forma). Um piloto habilidoso na bicicleta mais ruim terá desempenho melhor do que um piloto não treinado na melhor bicicleta.

2. Poste conta-gotas: a menos que você esteja pilotando principalmente não-técnico XC, um posto conta-gotas, especialmente para um relativamente novato, é uma grande vantagem.

3. Freios: para algo mais técnico do que ciclovias, freios decentes permitem que você dirija mais rápido nas curvas com mais confiança. Quanto mais confiante você estiver de que pode limpar a velocidade rapidamente, quanto mais rápido você atingirá o ápice, mais rápido sairá. Mais diversão e tempos mais rápidos com menos esforço.

4. Guarde o dinheiro e comece a economizar. Ande na bicicleta que você tem até poder pagar uma atualização do bicicleta inteira. Um 3x8 de qualidade decente remonta a meados de 1990. Se mais recente do que cerca de 10 anos, a 3x8 é provavelmente uma mountain bike barata e de baixa qualidade.

As configurações 1x são um pouco mais do que brilhantes e vieram para ficar, mas não tornam a bicicleta significativamente mais rápida ou divertida de dirigir. As vantagens estão principalmente na remoção dos componentes mecânicos da área BB estressada e lotada de squishies modernos, permitindo aos projetistas de quadros mais opções. Se você precisa gastar dinheiro em uma atualização do trem de força 1x, olhe para a velocidade Microshift Advent 9

Antes de gastar dinheiro, assista a alguns dos vídeos "Cheap / Walmart MTB" no YouTube (por exemplo, o que está abaixo) e veja o que uma bicicleta barata pode fazer nas mãos certas.

Eu apoio (terceiro?) a sugestão de que você não gaste o dinheiro colocando uma 1x11 em uma bicicleta barata. Eu concordo que seria melhor continuar usando o sistema de transmissão 3x8 e esperar por uma nova bicicleta que já é 1x11 (ou 1x12, ou 1x15 ou o que quer que a indústria esteja nessa altura). Fora a compra de uma nova bicicleta / quadro, aqui estão minhas sugestões para atualizações baratas, fazendo algumas suposições sobre o que você já tem:

1. Novos pedais. A maioria das bicicletas de baixo custo vem com pedais de plataforma de plástico baratos. Eu recomendo que você compre um conjunto de pedais sem presilhas e sapatos compatíveis com SPD. Você pode encontrar ambos razoavelmente baratos hoje em dia, e eles podem ser trocados por uma nova bicicleta sempre que você fizer um upgrade. Você pode controlar a bicicleta muito melhor e gerar muito mais potência com pedais sem presilhas. Se ficar preso aos pedais o intimida (e não deveria), até mesmo uma atualização para um pedal plano de boa qualidade com pinos de metal fará toda a diferença.

2. Pneus tubeless - Menos planos, mais leves, capacidade de rodar com pressões mais baixas dos pneus. Não há realmente nenhuma desvantagem em tubeless depois de configurá-los.

3. Freios - os freios a disco hidráulicos lhe darão muito mais confiança nas trilhas. Se isso não estivesse no orçamento, eu escolheria um freio a disco mecânico Avid BB7, que chega perto do mesmo desempenho pela metade do preço.

4. Poste conta-gotas, mas apenas se tentar ir muito rápido nas descidas for uma prioridade para você.

Se se ainda não tiver um, um bom capacete salta para o topo da lista. Todas as suas novas peças não valem nada se você estiver com morte cerebral.

A melhor atualização que você pode fazer em uma mountain bike são as rodas sem câmara e pneus sem câmara de alta qualidade. Realmente pode transformar o desempenho de uma bicicleta.