No seu caso, eu escolheria tubos. A evolução do Tubeless vem das vantagens que você listou e de algumas desvantagens.

O único que interessa a você é a resistência à punção. Ao colocar lodo em tubos, você ganha isso sem a maioria das desvantagens de tubeless.

À medida que o lodo seca e precisa ser completado, se usar tubos e negligenciar essa manutenção não induzirá um vazamento como pode acontecer com tubeless.

Você precisará fornecer tubos com núcleos removíveis na válvula. Isso não só permite que você insira o limo (sem perfurar o tubo), mas também permite que você remova os vales quando ele for grudado pelo limo para limpeza ou reposição.

Para ser claro, as desvantagens dos tubos sem câmara em relação aos tubos cheios de lodo são pequenas - assentamento inicial do pneu e arrotos. Você provavelmente não terá problemas com arrotos, pois não estará executando pressões baixas em terreno acidentado, então, realmente, uma vez que os pneus são montados, não há muita diferença nisso.

No seu caso, eu escolheria tubeless.

Se o selante for usado em tubos, ele deve tapar dois orifícios sempre que houver um furo. Esses orifícios podem mover-se uns em relação aos outros, tornando mais difícil obter uma boa vedação. O tubo é muito mais difícil de tampar com selante e, se não for perfeitamente vedado, o ar também pode potencialmente escapar ao redor da haste da válvula (ou outro todo no aro se nenhuma fita for usada). Além disso, os tubos podem ficar planos se operados em pressões muito baixas ou se você bater em uma saliência acentuada. O selante não consegue vedar facilmente os planos de compressão, pois eles ocorrem na parte do tubo mais próxima ao aro, enquanto o movimento centrífugo faz com que o selante acabe no lado do pneu.

Pela minha experiência pessoal, ir sem câmara tem sido ótimo . Ainda não tive um pneu furado na minha mountain bike desde que a configurei sem câmara, apesar de correr com pressões muito mais baixas. Gosto tanto que pretendo montar minha bicicleta de estrada sem câmara em breve.

O fato de haver duas respostas opostas, cada uma com dois votos positivos, mostra que não há uma resposta melhor e bem definida para essa pergunta.

Você precisa pensar sobre como e onde você pilota e escolher uma com as vantagens que correspondem às suas necessidades.

Considere também o quão autossuficiente você precisa ou deseja ser - a não mais de 10 minutos a pé do transporte ou passeios de vários dias no interior o que você escolher.

Qualquer nível de autossuficiência requer que você carregue tubo (s) sobressalente (s) e ferramentas para trocar um apartamento, e tenha aptidão mecânica para fazer isso sozinho.

Preço entra nele também - se você precisa de novos aros para ir sem câmara, então eu não pensaria nisso.